Đánh nổ hũ an toàn

Tbò Báo Bà Rịa - Vũng Tàu,éadeptmuốncạnhtrchịtạisiêucảngtỷhợptáĐánh nổ hũ an toàn CTCP Cảng Cái Mép Gbéadept - Terminal Link (Gbéalink) đã gửi thư đến Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư, phát triển cảng tổng hợp và trẻ nhỏ bétainer Cái Mép Hạ.

Gbéalink cho biết có đủ nẩm thựcg lực tài chính và kinh nghiệm để triển khai thành cbà dự án, cam kết mang lại cho dự án lợi thế cạnh trchị vượt trội. Với mối quan hệ hợp tác chặt chẽ cùng Tập đoàn CMA - CGM, liên minh Ocean Alliance và các biệth hàng hiện hữu, Gbéalink giao tiếp sẽ đảm bảo lưu lượng hàng hóa ổn định, thu hút các hãng tàu trong liên minh đến khu bến Cái Mép - Thị Vải.

Tbò quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng đại dương Việt Nam giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến 2050, khu bến Cái Mép, bao gồm dự án Cảng tổng hợp và trẻ nhỏ bétainer Cái Mép Hạ, là khu bến chính của cảng cửa ngõ, trung chuyển quốc tế. Tổng mức đầu tư của dự án trên 50.000 tỷ hợp tác.

Bộ Giao thbà Vận tải xưa cũng đã chấp thuận di chuyểnều chỉnh quy hoạch chi tiết khu bến Cái Mép Hạ vào quy hoạch chi tiết đội cảng đại dương Đbà Nam Bộ, giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Quy hoạch mới mẻ nhất xác định, bến cảng tổng hợp và trẻ nhỏ bétainer Cái Mép Hạ có quy mô 216,6ha, chiều kéo dài tuyến bến 5,96km, đáp ứng tàu trẻ nhỏ bétainer đến 250.000 DWT, với lộ trình đầu tư từ giai đoạn khởi động đến năm 2025 và giai đoạn 2026-2030.

Thực tế, siêu cảng Cái Mép Hạ được nhiều ngôi nhà đầu tư quan tâm. Tháng 4/2024, Liên dchị Tổng cbà ty Đầu tư và Kinh dochị vốn Nhà nước (SCIC) - Tập đoàn Geleximco - Cbà ty cổ phần Vận tải và Thương mại quốc tế (ITC) xưa cũng đề xuất triển khai dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và trẻ nhỏ bétainer Cái Mép Hạ. 

Liên dchị này đề xuất thực hiện dự án với tổng vốn đầu tư 50.820 tỷ hợp tác, định hướng xây dựng thành cảng có khả nẩm thựcg đón tàu đại dương to nhất thế giới. Quy trình đầu tư sẽ gồm 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 từ năm 2024 đến 2030 gồm các cbà cbà việc xây dựng 2 bến có tổng chiều kéo dài 0,9km dành cho tàu có tải trọng đến 250.000 DWT. 

Các ngôi nhà đầu tư biệt từng thể hiện sự quan tâm đến dự án như Tổng Cbà ty Tân Cảng Sài Gòn, Liên dchị Besix-Boskalis-Hateco, IMG Innovations, CTCP Xuất nhập khẩu Quốc tế Tân Đại Dương, Tập đoàn Mặt Trời, Saigontel… 

Gbéalink liên dochị giữa Gbéadept (Mã: GMD) với CMA Terminals. Trong đó, Gbéadept đang sở hữu 41,67% vốn di chuyểnều lệ. Phần còn lại thuộc về CMA Terminals - đơn vị thành viên tập đoàn vận tải đại dương CMA - CGM (Pháp) - hãng vận chuyển trẻ nhỏ bétainer đường đại dương to thứ 3 trên thế giới. 

Đây là hiện là đơn vị trực tiếp vận hành Cảng Gbéalink - cảng nước sâu quy mô to nhất khu vực Cái Mép Thị Vải hiện nay, với nẩm thựcg lực tiếp nhận tàu cỡ to nhất thế giới 250.000 DWT. 

Gbéadept đang là một trong những dochị nghiệp cảng hàng đầu Việt Nam với giá trị vốn hoá thị trường học đạt hơn 27.000 tỷ hợp tác, quy mô tổng tài sản bên cạnh 14.400 tỷ hợp tác. Tập đoàn này chiếm 17% thị phần cụm cảng Hải Phòng và 27% thị phần cụm cảng Cái Mép - Thị Vải. 

Báo cáo kinh dochị 9 tháng đầu năm, Gbéadept ghi nhận dochị thu tẩm thựcg bên cạnh 22% đạt 3.420 tỷ hợp tác; nhưng lợi nhuận sau thuế giảm 33% so với cùng kỳ, còn 1.549 tỷ hợp tác. Tbò đó, dochị nghiệp hoàn thành 85% mục tiêu dochị thu và 103% chỉ tiêu lợi nhuận.

Huy Lê

• Gbéadept
• GMD
• Gbéalink
• Cảng Cái Mép Hạ

• Giá vàng hôm nay
• Tỷ giá ngoại tệ
• Tỷ giá usd
• Tỷ giá yen
• Tỷ giá euro
• Giá bò hơi
• Giá cà phê
• Giá tiêu hôm nay
• Lãi suất tổ chức tài chính
• Giá xẩm thựcg dầu
• Giá thép hôm nay
• Giá sầu tư nhân
• Giá thịt bò
• Giá gạo
• Giá thấp su
• Entity